টেক ডেস্কঃ ভারতে অবশেষে আত্মপ্রকাশ করল বহু প্রতীক্ষিত Maserati GT2 Stradale, যার এক্স-শোরুম মূল্য ধার্য হয়েছে ৫.৭২ কোটি টাকা। ট্র্যাক-কেন্দ্রিক হলেও এই রোড-লিগাল সুপারকারটি সরাসরি ব্র্যান্ডের GT2 রেস কার দ্বারা অনুপ্রাণিত, যা ভারতীয় গাড়িপ্রেমীদের জন্য এক অভূতপূর্ব ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিয়ে এসেছে। জনপ্রিয় MC20 মডেলের উপর ভিত্তি করে তৈরি এই Maserati GT2 Stradale মডেলটি শক্তি, এরোডাইনামিক্স এবং চ্যাসিসে উল্লেখযোগ্য আপগ্রেড পেয়েছে, পাশাপাশি এর ওজন কমেছে ৬০ কেজি। সারা বিশ্বে মাত্র ৯১৪টি ইউনিট তৈরি হবে, যা মাসেরাতির ১৯১৪ সালের প্রতিষ্ঠা বছরের প্রতি শ্রদ্ধা। এই Maserati GT2 Stradale India লঞ্চ দেশের স্পোর্টস কার বাজারে নতুন মাত্রা যোগ করেছে।
এর মসৃণ বনেট-এর নিচে রয়েছে একটি শক্তিশালী ৩.০-লিটার টুইন-টার্বো V6 নেট্টুনো পেট্রোল ইঞ্জিন, যা এখন ৬৪০ হর্সপাওয়ার এবং ৭২০ নিউটন মিটার টর্ক সরবরাহ করে – MC20-এর চেয়ে ১০ হর্সপাওয়ার বেশি। একটি ৮-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত এই GT2 Stradale মাত্র ২.৮ সেকেন্ডে ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা গতি অর্জন করে এবং সর্বোচ্চ ৩২৪ কিমি/ঘণ্টা বেগে ছুটতে পারে। এর ১৩৬৫ কেজি শুষ্ক ওজন, MC20-এর চেয়ে ৬০ কেজি কম, এর অসাধারণ পারফরম্যান্সে অবদান রাখে। ড্রাইভাররা ওয়েট, জিটি, স্পোর্ট এবং কর্সা মোড থেকে বেছে নিতে পারেন, সাথে ঐচ্ছিক পারফরম্যান্স প্যাকগুলি এর ট্র্যাক সক্ষমতা আরও বাড়ায়।
Maserati GT2 Stradale একটি আগ্রাসী এরোডাইনামিক প্যাকেজ নিয়ে আসে, যার মধ্যে রয়েছে নতুন ডিজাইন করা ফ্রন্ট বাম্পার, ডিফিউজার এবং একটি বড়, অ্যাডজাস্টেবল রিয়ার উইং, যা ২৮০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে ৫০০ কেজি ডাউনফোর্স তৈরি করতে সক্ষম। সংশোধিত সাসপেনশন, স্টিয়ারিং এবং ব্রেকিং হার্ডওয়্যার, ২০-ইঞ্চি সিঙ্গেল-নাট ফোর্জড চাকার সাথে রেস-ব্রেড হ্যান্ডলিং নিশ্চিত করে। কেবিনে MC20-এর বাটারফ্লাই ডোরগুলি ধরে রাখা হয়েছে, তবে একটি নতুন সেন্ট্রাল টানেল, আলকান্টারা আপহোলস্ট্রি এবং কার্বন-ফাইবার রেসিং সিট এর পারফরম্যান্স ঐতিহ্যকে তুলে ধরে।