বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু রেলসেতু এখন ভারতে, আইফেল টাওয়ারকেও হার মানাবে চেনাব ব্রিজ!

ভারতের ইঞ্জিনিয়ারিং ইতিহাসে এক অনন্য দৃষ্টান্ত স্থাপন করল জম্মু ও কাশ্মীরের রিয়াসি জেলার উপর দিয়ে বয়ে যাওয়া চেনাব নদীর উপরে নির্মিত চেনাব ব্রিজ। ৬ জুন ২০২৫ তারিখে, প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি (Narendra Modi) এই অসাধারণ রেল সেতুটির উদ্বোধন করেছেন, যা দেশের উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুলা রেল লিঙ্ক (USBRL) প্রকল্পের অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এই সেতুটি শুধু ভারতের নয়, গোটা বিশ্বের গর্ব – কারণ এটি এখন বিশ্বের সর্বোচ্চ রেলওয়ে আর্চ ব্রিজ, যার উচ্চতা প্যারিসের আইফেল টাওয়ারের থেকেও ৩৫ মিটার বেশি!

কীভাবে অনন্য চেনাব ব্রিজ?

এই ব্রিজটি নদীর নিচ থেকে ৩৫৯ মিটার উঁচুতে অবস্থিত – অর্থাৎ আইফেল টাওয়ারের (৩২৪ মিটার) থেকেও বেশি! মোট দৈর্ঘ্য ১,৩১৫ মিটার, যার মধ্যে ৪৬৭ মিটার লম্বা প্রধান আর্চ স্প্যান রয়েছে। বাক্কাল ও কাউরি গ্রামের মাঝে অবস্থিত এই ব্রিজে রয়েছে ১৭টি স্প্যান, যা একে একটি স্থাপত্যশৈলীর বিস্ময়ে পরিণত করেছে।

চরম প্রতিকূলতার মাঝেও শক্তিশালী

হিমালয়ের খাঁড়ি ও দুর্গম অঞ্চল পেরিয়ে এই ব্রিজ তৈরি হয়েছে এমনভাবে, যাতে ২৬৬ কিমি প্রতি ঘণ্টা বেগের ঝড় বা ৮ রিখটার স্কেলের ভূমিকম্পও এটিকে ক্ষতি করতে না পারে। এমনকি ৪০ টন TNT-র মতো শক্তিশালী বিস্ফোরণেও এই সেতু অটুট থাকবে। -২০°C থেকে ৪০°C পর্যন্ত তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে, তাই বছরের যে কোনও সময় এই সেতু ব্যাবহার করা সম্ভব।

সুরক্ষা ও দীর্ঘস্থায়িত্বে নজির

এই সেতুর আয়ুষ্কাল ধরা হয়েছে ১২০ বছর! ১০০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে ট্রেন চলার উপযোগী। বিশেষ 63 mm মোটা স্টিল দিয়ে তৈরি হওয়ায় এটি সন্ত্রাসবাদী আক্রমণ প্রতিরোধেও সক্ষম। পাশাপাশি, এতে বসানো হয়েছে উন্নত সেন্সর, যা বাতাসের গতি ৯০ কিমি/ঘণ্টা ছাড়ালেই সতর্কবার্তা দেবে এবং ট্রেন চলাচল থামিয়ে দেবে।

চ্যালেঞ্জ আর সাফল্য

যদিও প্রকল্পটি 2002-তে অনুমোদিত হয়, কাজ শুরু হয় 2017-তে। পাহাড়ি প্রতিকূলতা ও ভূমিকম্পপ্রবণ এলাকা হওয়ায় কাজ ছিল অত্যন্ত চ্যালেঞ্জিং। Afcons Infrastructure, VSL India ও দক্ষিণ কোরিয়ার Ultra Construction-এর যৌথ উদ্যোগে, Konkan Railway Corporation-এর তত্ত্বাবধানে নির্মিত এই প্রকল্পে খরচ হয়েছে প্রায় ₹1,486 কোটি টাকা।

অর্থনীতি ও পর্যটন

চেনাব ব্রিজ এখন শুধু এক যাতায়াতের মাধ্যম নয়, কাশ্মীরের সঙ্গে গোটা ভারতের সংযোগের এক নিরবিচ্ছিন্ন সেতু। Vande Bharat Express এই ব্রিজ পেরিয়ে কাটরা থেকে শ্রীনগর পৌঁছাতে সময় নেবে ৩ ঘণ্টারও কম – আগে যেখানে ৬ ঘণ্টা লাগত। এর ফলে, কাশ্মীরের পর্যটন, কৃষি ও ব্যবসায় উন্নতির নতুন দরজা খুলে গেল।

স্থানীয় মানুষজন বলছেন, ইতিমধ্যেই এই ব্রিজ পর্যটকদের আকর্ষণের কেন্দ্র হয়ে উঠেছে। ভবিষ্যতে এখানে Bungee Jumping, Water Sports, এমনকি Trekking-এর সুযোগ চালু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

চেনাব ব্রিজ কেবলমাত্র একটি রেলসেতু নয় – এটি ভারতের ইচ্ছাশক্তি, প্রযুক্তিগত দক্ষতা ও অগ্রগতির প্রতীক। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি (Narendra Modi) এটিকে “সংকল্প থেকে সিদ্ধি”-র প্রকৃত উদাহরণ বলে বর্ণনা করেছেন।

এই সেতু কাশ্মীর উপত্যকাকে ভারতের মূল ভূখণ্ডের সঙ্গে শুধু দৃঢ়ভাবে যুক্ত করবে না বরং এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নেরও পথ খুলে দেবে।