টেক ডেস্কঃ বহু প্রতীক্ষিত তেজস Mk2 যুদ্ধবিমানের প্রোটোটাইপ অ্যারো ইন্ডিয়া ২০২৭-এ দেখা যাবে না, কারণ এর প্রথম উড়ান এখন ২০২৭ সালের মাঝামাঝি সময়ে নির্ধারিত হয়েছে। বেঙ্গালুরুতে অনুষ্ঠিতব্য এই মর্যাদাপূর্ণ ফেব্রুয়ারির বিমান প্রদর্শনীতে দর্শকরা সম্ভবত শুধুমাত্র মডেল বা স্থির ডিসপ্লে দেখতে পাবেন, যা নতুন বিমান প্ল্যাটফর্ম প্রদর্শনের ঐতিহ্য থেকে সরে আসা।
এর অনুপস্থিতির প্রধান কারণ হল সময়সূচির পরিবর্তন। অ্যারো ইন্ডিয়ার ১৬তম সংস্করণ ২০২৭ সালের ফেব্রুয়ারিতে অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা থাকলেও, প্রোটোটাইপের আনুমানিক প্রথম উড়ান জুলাই ২০২৭-এ নির্ধারিত হওয়ায় এটি বড় ধরনের লজিস্টিক্যাল সমস্যা তৈরি করছে। HAL-এর LCA বিভাগ থেকে ইয়েলাহাঙ্কা এয়ারবেসে একটি উড়ন্তবিহীন প্রোটোটাইপ সড়কপথে সরিয়ে নিয়ে যেতে ব্যাপক বিচ্ছিন্নকরণ এবং পুনরায় সংযোজন প্রয়োজন হবে, যা প্রকল্পের কর্মকর্তারা অবাস্তব এবং মূল্যহীন মনে করছেন, কারণ বিমানটি তখনও উড়তে কয়েক মাস দূরে।
প্রদর্শনীতে দ্রুত উপস্থাপনের পরিবর্তে, প্রোগ্রামটির মূল লক্ষ্য প্রথম উড়ানের জন্য সম্পূর্ণ প্রস্তুতি অর্জন করা। তেজস Mk2, যা একটি মাঝারি ওজনের যুদ্ধবিমান (MWF) হিসাবে মনোনীত, ভারতের দেশীয় সামরিক বিমানচালনার জন্য একটি বিশাল পদক্ষেপ। এটি পুরোনো মিরাজ ২০০০, জাগুয়ার এবং মিগ-২৯ বিমান বহরের প্রতিস্থাপনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ১০,০০০ কোটি টাকার বাজেট দ্বারা সমর্থিত এই বিমানে থাকবে শক্তিশালী GE F414 ইঞ্জিন, ৬.৫ টনের পেলোড ক্ষমতা এবং উত্তম AESA রাডারের মতো উন্নত দেশীয় এভিওনিক্স।
যদিও বিমানপ্রেমীদের জন্য এটি কিছুটা হতাশার, কঠোর গ্রাউন্ড চেক এবং ট্যাক্সি ট্রায়ালকে অগ্রাধিকার দেওয়া বিমানের নিরাপদ ও সফল আত্মপ্রকাশ নিশ্চিত করবে। বছরের শেষের দিকে এর প্রকৃত প্রথম উড়ান হবে দেশের যুদ্ধবিমান বহরের জন্য একটি বিশাল মাইলফলক, যা হালকা তেজস Mk1A এবং ভবিষ্যতের অ্যাডভান্সড মিডিয়াম কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট (AMCA)-এর মধ্যে ক্ষমতার ব্যবধান পূরণ করবে।