টেক ডেস্কঃ ভারতীয় বায়ুসেনার জন্য লাইট কমব্যাট এয়ারক্রাফট (LCA) তেজস মার্ক ১এ ফাইটার জেটের উৎপাদন প্রক্রিয়াকে উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত করতে চলেছে হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (HAL)। জেনারেল ইলেকট্রিক (GE) অ্যারোস্পেস ডিসেম্বরের মধ্যে আরও ১২টি F404-IN20 ইঞ্জিন সরবরাহের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। প্রতিরক্ষা সচিব রাজেশ কুমার সিং নিশ্চিত করেছেন যে অক্টোবর থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত প্রতি মাসে চারটি করে ইঞ্জিন HAL-এর হাতে আসবে, যা তেজস মার্ক ১এ-এর ডেলিভারি বিলম্বের মূল কারণ, অর্থাৎ সরবরাহ সংক্রান্ত সমস্যাগুলি কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করবে।
এই দ্রুত ইঞ্জিন সরবরাহ HAL-এর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ তারা ইতিমধ্যেই প্রায় ২৭ থেকে ৩০টি তেজস মার্ক ১এ এয়ারফ্রেম তৈরি করে রেখেছে। ইঞ্জিন না থাকায় এই সম্পূর্ণ কাঠামোগত বিমানগুলি উৎপাদন লাইনে আটকে ছিল, চূড়ান্ত ইন্টিগ্রেশন, ইঞ্জিন চালনা এবং ফ্লাইট পরীক্ষার জন্য অপেক্ষা করছিল। নতুন ইঞ্জিনগুলি আসার পর, HAL-এর মোট ইঞ্জিন সংখ্যা ২২-এ পৌঁছাবে, যা উৎপাদন প্রক্রিয়ায় প্রয়োজনীয় গতি আনবে এবং দীর্ঘদিনের জমে থাকা কাজের চাপ কমাতেও সাহায্য করবে।
GE F404 ইঞ্জিনগুলি আসার পর প্রতিটি ইঞ্জিনকে সতর্কতার সাথে স্থাপন করতে হবে এবং কঠোর ভূমি ও উড়ান পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যেতে হবে। সিং ইঙ্গিত দিয়েছেন যে HAL ২০২৬ সালের শেষ বা ২০২৭ সালের শুরুর দিকে একটি সম্পূর্ণ স্কোয়াড্রন তেজস মার্ক ১এ ফাইটার ডেলিভারি দেওয়ার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে, তবে এর জন্য রাডার এবং সফটওয়্যার ইন্টিগ্রেশন সংক্রান্ত বাধাগুলি সফলভাবে অতিক্রম করতে হবে। ভারতীয় বায়ুসেনার যুদ্ধ squadrons-এর শক্তি বাড়াতে ২০২১ সালের ৯৯টি ইঞ্জিন সরবরাহের চুক্তি থেকে এখন ১৮০টি তেজস মার্ক ১এ জেটের জন্য অর্ডার প্রসারিত করা হয়েছে। এছাড়াও, GE অ্যারোস্পেস ভারতে একটি দেশীয় রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত ও ওভারহল (MRO) ডিপো স্থাপন করছে, যা এই গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিনগুলির দীর্ঘমেয়াদী পরিষেবা নিশ্চিত করবে।