টেক ডেস্কঃ ভারতের সমরনীতিতে এক বিশাল পরিবর্তন আসন্ন, যা ১৯৮০-এর দশক থেকে সবচেয়ে বড় মেকানাইজড ওয়ারফেয়ার সংস্কার। এই পরিবর্তনের কেন্দ্রে রয়েছে বহু-প্রতীক্ষিত Future Infantry Combat Vehicle (FICV) প্রকল্প। এই বহু-কোটি টাকার ‘মেক ইন ইন্ডিয়া’ উদ্যোগের মূল লক্ষ্য হলো ভারতীয় সেনাবাহিনীর পুরনো সোভিয়েত-যুগের BMP-2 যানগুলিকে প্রতিস্থাপন করা। কারণ, অত্যাধুনিক অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মিসাইল এবং সশস্ত্র ড্রোন-এর মতো একবিংশ শতাব্দীর হুমকি মোকাবিলায় এগুলি ক্রমেই দুর্বল হয়ে পড়ছে, বিশেষত চ্যালেঞ্জিং চিন সীমান্ত এবং পাকিস্তানের বিস্তীর্ণ মরুভূমিতে।
এই FICV-কে একটি অত্যন্ত সুরক্ষিত, দ্রুত গতিসম্পন্ন ট্র্যাকড প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যা যুদ্ধক্ষেত্রে সম্পূর্ণ সজ্জিত পদাতিক সৈন্যদের মূল যুদ্ধ ট্যাঙ্কগুলির সাথে নিয়ে যাবে। এর মূল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে হাইড্রো-জেট ব্যবহার করে প্রকৃত উভচর ক্ষমতা, ২০ টনের ওজনের জন্য একটি শক্তিশালী ৬০০ অশ্বশক্তির ইঞ্জিন এবং একজন কমান্ডার, একজন গানার ও একজন চালক সহ আটজন পদাতিক সৈন্য বহন করার ক্ষমতা। এর মারণ ক্ষমতা প্যাকেজে রয়েছে ৩০মিমি অটো-ক্যানন, কো-অ্যাক্সিয়াল মেশিন গান এবং অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গাইডেড মিসাইল লঞ্চার, সাথে ড্রোন ইন্টিগ্রেশন।
গুরুত্বপূর্ণভাবে, FICV-তে ইনকামিং প্রজেক্টাইল আটকাতে অ্যাক্টিভ প্রোটেকশন সিস্টেম এবং ভারী ব্যালিস্টিক হুমকির বিরুদ্ধে STANAG লেভেল-৫ সুরক্ষা নিশ্চিত করা হয়েছে। DRDO-এর ১৯৯০-এর দশকের ‘অভয়’ প্রযুক্তি প্রদর্শক প্রকল্প থেকে প্রাপ্ত জ্ঞান কাজে লাগিয়ে এই অত্যাধুনিক প্ল্যাটফর্মটি তৈরি করা হয়েছে, যা সাঁজোয়া যানের স্থাপত্য এবং অস্ত্র সংহতকরণে দেশীয় দক্ষতা বৃদ্ধি করেছে। শুরুতে ২০০০-২২০০ ট্র্যাকড যানের চাহিদা থাকলেও, এখন মোট ৩৫০০-এর বেশি যানের প্রয়োজন হতে পারে, যার মধ্যে মরুভূমির জন্য ট্র্যাকড এবং সমভূমি ও পাহাড়ি এলাকার জন্য হুইলড কনফিগারেশন উভয়ই অন্তর্ভুক্ত।