টেক ডেস্কঃ ভারতের নিজস্ব পঞ্চম প্রজন্মের স্টিলথ যুদ্ধবিমান, অ্যাডভান্সড মিডিয়াম কম্ব্যাট এয়ারক্রাফট (AMCA)-এর প্রথম প্রোটোটাইপের উড়ানের জন্য ২০২৮ সালের সেপ্টেম্বর মাসকে একটি চূড়ান্ত লক্ষ্যমাত্রা হিসেবে স্থির করা হয়েছে। এই দ্রুতগামী সময়সীমা আত্মনির্ভরতা এবং অত্যাধুনিক মহাকাশ প্রকৌশলের মাধ্যমে দেশের প্রতিরক্ষা সক্ষমতা বৃদ্ধিতে ভারতের গভীর প্রতিশ্রুতিকে তুলে ধরে।
এই কঠিন লক্ষ্য অর্জনে, অ্যারোনটিক্যাল ডেভেলপমেন্ট এজেন্সি (ADA) একটি বেসরকারি অংশীদার নির্বাচনের চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে। বর্ধিত রিকোয়েস্ট ফর প্রপোজাল (RFP) সময়সীমার পর, টাটা অ্যাডভান্সড সিস্টেমস, লারসেন অ্যান্ড টুব্রো-র নেতৃত্বাধীন গোষ্ঠী এবং ভারত ফোর্জ-এর নেতৃত্বাধীন কনসোর্টিয়াম সহ দেশের বড় শিল্প সংস্থাগুলির কাছ থেকে চূড়ান্ত বিড জমা দেওয়ার শেষ তারিখ ২৬ সালের ৩০ অক্টোবর। উল্লেখ্য, রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা HAL এই প্রোটোটাইপ তৈরির পর্বের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেনি। বিজয়ী সংস্থাটিকে পাঁচটি উড়ন্ত প্রোটোটাইপ এবং একটি কাঠামোগত পরীক্ষার এয়ারফ্রেম তৈরির দায়িত্ব দেওয়া হবে, যা প্রাথমিকভাবে জেনারেল ইলেকট্রিক F414 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে। চুক্তি স্বাক্ষরের ৩০ মাসের মধ্যে প্রথম উড়ান সম্পন্ন করার জন্য কঠোর সময়সীমা নির্ধারিত হয়েছে।
একই সাথে, অন্ধ্রপ্রদেশে বিশাল নতুন পরিকাঠামো দ্রুত গতিতে তৈরি হচ্ছে। ২৬ সালের মে মাসে পুট্টাপার্তিতে একটি বিশাল ADA এয়ারক্রাফট ইন্টিগ্রেশন অ্যান্ড ফ্লাইট টেস্টিং সেন্টারের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয়েছে, যেখানে একটি ১০,০০০ ফুট দীর্ঘ রানওয়ে, এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল এবং ব্যাপক আবহাওয়া সংক্রান্ত ব্যবস্থা থাকবে। এই বিশেষায়িত কেন্দ্রটি AMCA-এর ইন্টিগ্রেশন, পাওয়ার-আপ পরীক্ষা, বৈধতা এবং সার্টিফিকেশনের মূল কেন্দ্র হিসেবে কাজ করবে। প্ল্যাটফর্মটি সিরিজ উৎপাদনে যাওয়ার আগে ৮৪ মাস ধরে প্রায় ১,৮০০ সর্টি জড়িত একটি নিবিড় ফ্লাইট টেস্ট প্রোগ্রামকে সমর্থন করার জন্য এটি ডিজাইন করা হয়েছে। ভারতীয় বিমান বাহিনী ২০৩৫ সালের মধ্যে সাতটি AMCA স্কোয়াড্রন অন্তর্ভুক্ত করার পরিকল্পনা করছে, যা India AMCA first flight প্রকল্পের জন্য এবং দেশের নিজস্ব বিমান প্রতিরক্ষা ভবিষ্যতের জন্য একটি ঐতিহাসিক অগ্রগতি চিহ্নিত করবে।