টেক ডেস্কঃ Hyundai তাদের অষ্টম প্রজন্মের Elantra সেডান গাড়িটির আবরণ উন্মোচন করেছে, যা তার পূর্বসূরির থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন এক আমূল পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিচ্ছে। কোরিয়ান বাজারে ‘Avante’ নামে পরিচিত এই নতুন সেডানটি ২০২৬ সালের বুসান আন্তর্জাতিক মোবিলিটি শো-তে আত্মপ্রকাশ করেছে। এটি শুধু আকারে বড় হয়নি, এর বাইরের ও ভেতরের নকশা সম্পূর্ণ নতুন, ফিচারের তালিকা আরও দীর্ঘ এবং এর হাইব্রিড ইঞ্জিনটিও আরও উন্নত করা হয়েছে। এটি নিছকই একটি নতুন মডেল নয়, Hyundai-এর একটি সাহসী নতুন বার্তা।
নতুন Elantra-তে Hyundai-এর ‘Art of Steel’ ডিজাইন ভাষা ব্যবহার করা হয়েছে, যা তীক্ষ্ণ কাট এবং আক্রমণাত্মক ভাঁজ দ্বারা চিহ্নিত। এর ফলে এটি আগের মডেলের চেয়ে ৫৫ মিমি লম্বা এবং ৩০ মিমি চওড়া হয়েছে। গাড়ির ভেতরের পরিবর্তনও চোখে পড়ার মতো, যেখানে Pleos Connect ইন্টারফেসের কেন্দ্রে রয়েছে একটি বিশাল ১৪.৬ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন এবং একটি পাতলা ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, Hyundai অত্যাবশ্যকীয় ফাংশনগুলির জন্য ফিজিক্যাল কন্ট্রোল (শারীরিক বোতাম) বজায় রেখেছে, যা অনেক চালকের কাছে স্বাগত জানানো হবে।
শুধু সৌন্দর্য নয়, অষ্টম প্রজন্মের Elantra অত্যাধুনিক ফিচারে ঠাসা। যাত্রীরা Bang & Olufsen সাউন্ড সিস্টেম, ডুয়াল ওয়্যারলেস চার্জিং এবং ১০০W USB পোর্ট-এর সুবিধা পাবেন। নিরাপত্তা এখানে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার পেয়েছে, যার জন্য ১০টি এয়ারব্যাগ এবং একটি ব্যাপক ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) স্যুট অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। Hyundai নতুন নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য যেমন নেভিগেশন-ভিত্তিক Smart Cruise Control 2 এবং Pedal Misuse Safety Assist যুক্ত করেছে, যা সাধারণ ড্রাইভিং ভুল প্রতিরোধে সাহায্য করবে।
ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, ২.০-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন অপরিবর্তিত থাকলেও, ১.৬-লিটার হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনটি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা হয়েছে, যা এখন ১৫৭ অশ্বশক্তি (১৪৯ এইচপি থেকে ১৬ এইচপি বেশি) উৎপন্ন করে। এই হাইব্রিড সিস্টেমে স্মার্ট রিজেনারেটিভ ব্রেকিং এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য ‘Hybrid Hierarchical Predictive Control System’ রয়েছে। এছাড়াও, ‘Stay Mode’ ব্যবহার করে ইঞ্জিন বন্ধ থাকলেও গাড়ির ভেতরের ফাংশনগুলি কিছু সময়ের জন্য সচল রাখা যাবে। নতুন Elantra স্টাইল, প্রযুক্তি এবং দক্ষতার এক চমৎকার মিশ্রণ নিয়ে এসেছে।