টেক ডেস্কঃ ভারতে Honda UC3 electric scooter-এর পেটেন্ট ফাইল হওয়ায় ইলেকট্রিক স্কুটার বাজারে নতুন উত্তেজনা সৃষ্টি হয়েছে। বিদেশে উন্মোচিত এই ক্রুজার-সদৃশ মডেলটির সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হলো এর LFP (Lithium Iron Phosphate) ব্যাটারি। Honda-র অন্যান্য ইলেকট্রিক স্কুটার যেখানে NMC ব্যাটারি ব্যবহার করে, সেখানে UC3-তে এই LFP ব্যাটারির ব্যবহার স্থায়িত্ব এবং কার্যকারিতা বাড়াবে বলে আশা করা হচ্ছে। একবার চার্জে এটি সর্বোচ্চ ১২২ কিমি পথ অতিক্রম করতে সক্ষম।
শক্তিশালী এই Honda UC3 electric scooter ৬kW পিক আউটপুট দেয় এবং এর সর্বোচ্চ গতি ১২০kph। দ্রুত চার্জিংয়ের জন্য, ১২০০W চার্জার ব্যবহার করে মাত্র ২ ঘণ্টায় ৮০% চার্জ করা যায়, যা ৪৫০W চার্জারে ৫ ঘণ্টা সময় নেয়। স্কুটারটির দু’দিকেই ১২-ইঞ্চির চাকা ব্যবহার করা হয়েছে, যা স্থিতিশীল রাইডিংয়ে সাহায্য করে।
UC3-এর ডিজাইন অত্যন্ত স্লিম এবং এতে ২৬ লিটারের আন্ডারসিট স্টোরেজ রয়েছে, যা দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট। ৫-ইঞ্চির TFT ড্যাশের মাধ্যমে স্ট্যান্ডার্ড, স্পোর্ট এবং ইকন—এই তিনটি রাইডিং মোড ছাড়াও রিভার্স মোড নিয়ন্ত্রণ করা যায়। স্কুটারটির ওজন ১২৯ কেজি এবং সিট হাইট ৭৭৯ মিমি। এটি কালো এবং সাদা রঙে পাওয়া যাবে, যেখানে কালো রঙে রোজ গোল্ড অ্যাকসেন্ট রয়েছে।
যদিও এই পেটেন্ট ফাইল ভারতে Honda UC3 electric scooter-এর আগমন নিশ্চিত করে না, কারণ এটি ব্র্যান্ডের আইপিআর সুরক্ষার একটি অংশ হতে পারে। তবে, এই নতুন ইলেকট্রিক ক্রুজার স্কুটারটি ভারতীয় বাজারে এলে তা নিঃসন্দেহে বাইকপ্রেমীদের জন্য একটি আকর্ষণীয় বিকল্প হয়ে উঠবে।