দীর্ঘদিন ধরে অবিক্রিত। Hero MotoCorp অবশেষে তাদের দুটি জনপ্রিয় 200cc মডেল— XPulse 200T 4V এবং Xtreme 200S 4V— বন্ধের ঘোষণা দিল। আপগ্রেডের পরেও প্রত্যাশিত সাফল্য অর্জনে ব্যর্থ হওয়ায় এমন সিদ্ধান্ত নিয়েছে সংস্থাটি।

কেন বন্ধ হলো XPulse 200T ও Xtreme 200S?

দুটি বাইকেই ব্যবহার করা হয়েছিল একটি 199.6cc এয়ার/অয়েল-কুলড সিঙ্গল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যা XPulse 200-এর মতোই। তবে এরা ছিল আরও বেশি স্ট্রিট-ফোকাসড। Xtreme 200S ছিল একটি সম্পূর্ণ ফেয়ারড বাইক, যা অত্যন্ত আরামদায়ক এবং দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য উপযুক্ত। অন্যদিকে, XPulse 200T মূলত XPulse 200-এর একটি সংস্করণ, যা 17 ইঞ্চি Alloy Wheel-এর উপর নির্ভরশীল।

যদিও এই বাইকগুলো দামি ছিল না, তবুও ক্রেতারা এগুলোর প্রতি তেমন আগ্রহ দেখাননি। XPulse 200T 4V এর দাম ছিল ₹1.40 লাখ, আর Xtreme 200S 4V এর দাম ছিল ₹1.41 লাখ। তুলনায়, XPulse 200 4V এর দাম ছিল ₹1.52 লাখ থেকে ₹1.65 লাখ পর্যন্ত।

এই মডেলগুলোর ভবিষ্যত

Hero নতুন 210cc ইঞ্জিনের উপর কাজ করছে, যা বর্তমানে Karizma XMR এবং নতুন XPulse-এ ব্যবহার হচ্ছে। ভবিষ্যতে এই শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে XPulse 200T এবং Xtreme 200S-এর নতুন মডেল নিয়ে আসার সম্ভাবনা রয়েছে।

Hero-র এই সিদ্ধান্ত ক্রেতাদের উপর কী প্রভাব ফেলবে এবং ভবিষ্যতে Hero এই সেগমেন্টে নতুন কী আনবে, তা দেখার অপেক্ষায় রয়েছে বাইকপ্রেমীরা।