টেক ডেস্কঃ চিনা গাড়ি নির্মাতারা এখন হিউম্যানয়েড রোবট (humanoid robots)-এর দিকে বিশাল বিনিয়োগ করছে। তাদের বিশ্বাস, টেসলার মতো এই রোবটই হবে ভবিষ্যতের লাভজনক ব্যবসা। এই দৌড়ে অগ্রণী ভূমিকা নিয়েছে Xpeng, যাদের রোবটিক্স ইউনিট সম্প্রতি রেকর্ড $900 মিলিয়ন তহবিল পেয়েছে, যার ফলে এর মূল্য দাঁড়িয়েছে $6.3 বিলিয়ন-এর বেশি।
ইলোন মাস্কের অপটিমাস (Optimus) বা বস্টন ডায়নামিক্সের (Boston Dynamics) অ্যাটলাস (Atlas) রোবট নিয়ে উন্মাদনা নতুন না হলেও, রোবটের শারীরিক ক্ষমতা ও AI (যেমন লার্জ ল্যাঙ্গুয়েজ মডেলস) প্রযুক্তির অগ্রগতি বাস্তবেই লক্ষণীয়। এই প্রযুক্তিগত উন্নতির কারণে নতুন অনেক সংস্থা এই ক্ষেত্রে প্রবেশ করছে।
Xpeng-এর বাইরেও Chery, BYD, Changan, GAC, Li Auto, SAIC, এবং Seres-এর মতো অন্যান্য বড় চিনা সংস্থাগুলিও হিউম্যানয়েড রোবট তৈরি করছে। Xpeng বিশেষ করে টেসলার কৌশলকে নিবিড়ভাবে অনুসরণ করছে, কারণ তাদের প্রতিষ্ঠাতা He Xiaopeng গাড়ির মুনাফা কমে যাওয়ায় রোবটকে অনেক বেশি লাভজনক মনে করছেন।
চিনা গাড়ি নির্মাতাদের উৎপাদন ক্ষমতা অত্যন্ত শক্তিশালী। তবে আসল চ্যালেঞ্জ হল AI প্রযুক্তিতে টেসলাকে টেক্কা দেওয়া। বাণিজ্যিক রোবট স্থাপনের জন্য বিশ্বজুড়ে প্রতিযোগিতা বাড়ছে, যেখানে Hyundai-এর বস্টন ডায়নামিক্স (Boston Dynamics)-এর মতো সংস্থাও ২০২৮ সালের মধ্যে কারখানায় রোবট ব্যবহারের পরিকল্পনা করছে।