টেক ডেস্কঃ প্রায় তিন দশক আগে অন্তর্ভুক্তির পরেও Su-30MKI যুদ্ধবিমান ভারতীয় বায়ুসেনার (IAF) অবিসংবাদিত প্রধান শক্তি হিসেবে টিকে আছে। রাফাল এবং তেজসের মতো নতুন বিমান আসার পরেও এটি বাতিল না হয়ে, বরং আগামী কয়েক দশক ধরে পরিষেবায় থাকার জন্য প্রস্তুত। বিপুল দেশীয় আধুনিকীকরণ এবং নতুন অর্ডারের মাধ্যমে এর ক্ষমতা আরও বাড়ানো হচ্ছে।
Su-30MKI-এর প্রতি ভারতের অঙ্গীকার সাম্প্রতিক চুক্তিগুলিতে স্পষ্ট: ২৬,০০০ কোটি টাকার ২৪০টি AL-31FP ইঞ্জিন এবং ১৩,৫০০ কোটি টাকার ১২টি নতুন জেট, যেগুলিতে ৬০%-এর বেশি দেশীয় উপাদান থাকবে। এটি কোনো সাময়িক ব্যবস্থা নয়; এটি একটি স্থায়ী ভারী যুদ্ধবিমান হিসেবে কৌশলগত বিনিয়োগ, যা এর বিশাল পেলোড ক্ষমতা এবং দীর্ঘ পাল্লার জন্য অপরিহার্য, যা হালকা যুদ্ধবিমানগুলির পক্ষে অর্জন করা সম্ভব নয়।
আসন্ন “সুপার সুখোই” আপগ্রেড প্রোগ্রাম অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি পুরোনো রুশ রাডারকে দেশীয় বিরুপাক্ষ AESA রাডার দিয়ে প্রতিস্থাপন করবে, যা সনাক্তকরণের পাল্লা ৫০% বাড়াবে এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ক্ষমতা বাড়াবে। এই ৬০,০০০-৬৫,০০০ কোটি টাকার সংস্কার আধুনিক ভারতীয় ডেটা লিঙ্ক, ইলেকট্রনিক যুদ্ধ সরঞ্জাম এবং অস্ত্র যেমন অস্ত্রা ক্ষেপণাস্ত্র সিরিজকে একীভূত করবে, কার্যকরভাবে এটিকে একটি পরবর্তী প্রজন্মের প্ল্যাটফর্মে রূপান্তরিত করবে।
ভারতের ক্রমবর্ধমান বিমানবাহিনীর কাঠামোর জন্য এই কৌশলটি অপরিহার্য। তেজস Mk1A, Mk2 এবং AMCA বিশেষ ভূমিকা পালন করলেও, Su-30MKI ভারী যুদ্ধবিমানের অংশটি নিয়ন্ত্রণ করবে। এই বহরকে রক্ষণাবেক্ষণ ও আপগ্রেড করা একটি গুরুত্বপূর্ণ সেতু, যা স্কোয়াড্রন ঘাটতি এবং দেশীয় পরবর্তী প্রজন্মের বিমানগুলি সম্পূর্ণরূপে পরিপক্ক হওয়ার আগে ভারতের যুদ্ধ প্রস্তুতি নিশ্চিত করবে। Su-30MKI India’s Heavy Backbone দেশের প্রতিরক্ষায় অবিচল থাকবে।