টেক ডেস্কঃ ভারতের Su-30MKI যুদ্ধবিমান বহরের আধুনিকীকরণের দৌড়ে দুটি দেশীয় AESA রাডার, Data Patterns-এর Hawk-I-2700 এবং DRDO-এর Virupaksha-র মধ্যে তীব্র প্রতিযোগিতা শুরু হয়েছে। Aero India 2025-এ উন্মোচিত Hawk-I-2700, তার উন্নত GaN-ভিত্তিক আর্কিটেকচার এবং ২৪০০-২৭০০ ট্রান্সমিট/রিসিভ মডিউল (TRM) সংখ্যা নিয়ে এক শক্তিশালী প্রতিযোগী হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে। এই প্রযুক্তিগত শ্রেষ্ঠত্ব ৫ বর্গমিটার RCS (রাডার ক্রস-সেকশন) সম্পন্ন লক্ষ্যবস্তুকে ৩৫০ কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে শনাক্ত করতে সক্ষম, যা যুদ্ধবিমানের BVR (বিয়ন্ড-ভিজ্যুয়াল-রেঞ্জ) সক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলবে।

Hawk-I-2700-এর অন্যতম বৈশিষ্ট্য হলো এর অভিনব ‘সোয়াশ কন্ট্রোলার ইউনিট’, যা রাডারের অ্যান্টেনাটিকে যান্ত্রিকভাবে দুই দিকে কাত করতে দেয়। এটি রাডারের দৃষ্টিসীমাকে প্রসারিত করে, আধুনিক বহু-ডোমেন অপারেশন এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধ পরিস্থিতিতে অতুলনীয় পরিস্থিতিগত সচেতনতা প্রদান করে। Virupaksha রাডারটিও পুরনো N011M Bars PESA রাডারের একটি বড় আপগ্রেড হলেও, Hawk-I-2700-এর উন্নত GaN প্রযুক্তি এবং বর্ধিত TRM সংখ্যা এটিকে সম্ভাব্য গেম-চেঞ্জার হিসেবে তুলে ধরছে।

ভারতীয় বিমানবাহিনীকে এখন অপারেশনাল সুবিধা, খরচ-কার্যকারিতা এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্বের কথা বিবেচনা করে একটি গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নিতে হবে। এই দেশীয় রাডার প্রতিযোগিতা ভারতের বাইরেও প্রসারিত হচ্ছে, কারণ Data Patterns আন্তর্জাতিক Su-30 অপারেটরদের লক্ষ্য করছে যারা AESA আধুনিকীকরণ খুঁজছেন। এই প্রতিযোগিতার ফলাফল কেবল Su-30MKI-এর যুদ্ধক্ষমতাকেই নতুন করে সংজ্ঞায়িত করবে না, বরং অত্যাধুনিক প্রতিরক্ষা ইলেকট্রনিক্সে ভারতের আত্মনির্ভরশীলতাকেও জোরদার করবে, যা বিদেশী প্রযুক্তির উপর নির্ভরতা থেকে একটি চূড়ান্ত পরিবর্তনের ইঙ্গিত দেয়।