গত কয়েকদিন ধরে সোশ্যাল মিডিয়া খুললেই চোখের সামনে ভেসে উঠছে একটি চমকপ্রদ খবর— Tata Motors নাকি বাজারে নতুন পেট্রোল চালিত মোটরসাইকেল নিয়ে আসছে! তাও আবার অবিশ্বাস্য কম দামে এবং দুর্দান্ত মাইলেজ সহ। স্বাভাবিকভাবেই সাধারণ মানুষের মধ্যে এই খবর নিয়ে তুমুল আগ্রহ তৈরি হয়েছে। কিন্তু এই খবরের সত্যতা কতটুকু? টাটা কি আসলেই Hero বা Bajaj-কে টেক্কা দিতে বাইকের বাজারে নামছে?

আসল সত্যিটা কী?

সোজাসাপ্টা বলতে গেলে, Tata Motors দ্বারা নতুন পেট্রোল-চালিত মোটরসাইকেল লঞ্চ করার খবরটি সম্পূর্ণ মিথ্যা এবং ভিত্তিহীন। সোশ্যাল মিডিয়ায় “Tata Classic 125cc” নামে যে বাইকের ছবি বা ভিডিও আপনি দেখছেন, তা কোনো অফিসিয়াল ঘোষণা নয়।

Tata Motors মূলত যাত্রীবাহী গাড়ি, বাণিজ্যিক যানগাড়ি এবং ইলেকট্রিক গাড়ির (EV) প্রযুক্তিতে তাদের সম্পূর্ণ মনোযোগ ও শক্তি বিনিয়োগ করছে। বাইক তৈরির কোনো পরিকল্পনা আপাতত কোম্পানিটির নেই।

গুজব ছড়ানোর আসল কারণ

ইন্টারনেটের যুগে ভিউ এবং ক্লিকের লোভে অনেক সময় চটকদার খবর তৈরি করা হয়। এক্ষেত্রেও তাই হয়েছে:

• দাবি করা হচ্ছে বাইকটির দাম হবে মাত্র ₹45,000 থেকে ₹55,999 টাকার মধ্যে।
• বলা হচ্ছে এটি নাকি লিটারে 90 থেকে 100 কিমি মাইলেজ দেবে!

স্বাভাবিকভাবেই, এত কম দামে এমন মাইলেজ পাওয়ার প্রলোভন দেখিয়ে সাধারণ মানুষকে বিভ্রান্ত করা হচ্ছে। কিন্তু বাস্তবে Tata Motors এমন কোনো প্রজেক্টের কথা ঘোষণা করেনি।

Tata Group-এর আসল ‘টু-হুইলার’: পেট্রোল নয়, ইলেকট্রিক

তবে টাটা গ্রুপ বাইক বানাচ্ছে না ঠিকই, কিন্তু তাদের সহযোগী সংস্থা Stryder Bikes চমৎকার কিছু ইলেকট্রিক সাইকেল বা ই-বাইক বাজারে এনেছে। যারা পরিবেশবান্ধব গাড়ি খুঁজছেন, তাদের জন্য টাটা গ্রুপের এই অফারগুলো হতে পারে সেরা বিকল্প।

Stryder Bikes-এর কিছু জনপ্রিয় মডেল এবং তাদের স্পেসিফিকেশন নিচে দেওয়া হলো:

১. 27.5T Amped Electric Bicycle এটি একটি ইলেকট্রিক মাউন্টেন বাইক (MTB) । এর লুক এবং পারফরম্যান্স যথেষ্ট আকর্ষণীয়।

• দাম: আনুমানিক ₹38,995.00
• ফিচার: এতে রয়েছে 8.7 Ah ব্যাটারি, এলসিডি ডিসপ্লে এবং এর সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় 25 কিমি।

২. Tata Stryder Voltic Electric Bicycle যারা একটু সাধারণ ব্যবহারের জন্য মজবুত কিছু খুঁজছেন, তাদের জন্য এটি উপযুক্ত।

• দাম: আনুমানিক ₹32,500.00
• ফিচার: এটি স্টিল ফ্রেমে তৈরি একটি সিঙ্গেল-স্পিড ই-সাইকেল।

কেন টাটা পেট্রোল বাইক আনছে না?

অটোমোবাইল বিশেষজ্ঞদের মতে, ভারতের বাইকের বাজারে এখন Hero MotoCorp এবং Bajaj Auto-র একচ্ছত্র আধিপত্য। এই মুহূর্তে হুট করে পেট্রোল বাইকের বাজারে প্রবেশ করা Tata Motors-এর জন্য খুব একটা লাভজনক বা বুদ্ধিমানের কাজ হবে না। এর জন্য প্রয়োজন বিশাল অংকের বিনিয়োগ এবং নতুন করে ডিলার নেটওয়ার্ক তৈরি করা। তার চেয়ে টাটা গ্রুপ এখন ইলেকট্রিক যানগাড়ি এবং চার চাকার গাড়ির বাজারকে আরও শক্তিশালী করতেই বেশি আগ্রহী।

গ্রাহকদের প্রতি পরামর্শ

সোশ্যাল মিডিয়ার চটকদার খবরে বিশ্বাস করে বিভ্রান্ত হবেন না বা অগ্রিম কোনো বুকিং করতে যাবেন না। Tata Motors-এর নতুন কোনো প্রোডাক্ট এলে তা তাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে জানিয়ে দেওয়া হয়। আর আপনি যদি টাটা ব্র্যান্ডের দুই চাকার গাড়ি কিনতেই চান, তবে Stryder Bikes-এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইট ভিজিট করে তাদের ই-সাইকেলগুলো দেখতে পারেন।