টেক ডেস্কঃ ভারতীয় নৌবাহিনী তাদের বিদ্যমান হেলিকপ্টার বহরে দ্রুত ও সহজে স্থাপনযোগ্য ‘ম্যাগনেটিক অ্যানোমালি ডিটেকশন’ (MAD) ব্যবস্থা সংযোজনের কথা ভাবছে। এই যুগান্তকারী “প্লাগ-অ্যান্ড-প্লে” প্রযুক্তি সাবমেরিন প্রতিরোধের (ASW) ক্ষমতাকে বহুগুণ বাড়িয়ে তুলবে, যার জন্য হেলিকপ্টারের কাঠামোতে বড়সড় পরিবর্তনের প্রয়োজন হবে না বা দীর্ঘ শংসাপত্র প্রক্রিয়াও এড়ানো যাবে। এর মূল উদ্দেশ্য হল, দ্রুত এই ব্যবস্থা স্থাপন করে সামরিক অভিযান ক্ষমতাকে আরও শক্তিশালী করা এবং বিভিন্ন ধরনের প্ল্যাটফর্মে এটি ব্যবহারযোগ্য করে তোলা।
MAD প্রযুক্তি সমুদ্রের গভীরে থাকা সাবমেরিনের মতো বড় ধাতব বস্তুর দ্বারা সৃষ্ট পৃথিবীর চৌম্বক ক্ষেত্রে সামান্য পরিবর্তন শনাক্ত করে। যখন একটি হেলিকপ্টার সাবমেরিনের যথেষ্ট কাছাকাছি উড়ে যায়, তখন সাবমেরিনের ইস্পাতের কাঠামো একটি স্বতন্ত্র চৌম্বকীয় স্বাক্ষর তৈরি করে যা এই সিস্টেম নির্ভুলভাবে শনাক্ত করতে পারে। যদিও এটি সোনার বা সোনোবয়ের বিকল্প নয়, তবে সাবমেরিন খোঁজার চূড়ান্ত পর্যায়ে এটি একটি অত্যন্ত কার্যকর ও মূল্যবান সরঞ্জাম হিসেবে কাজ করে, বিশেষত জটিল পরিস্থিতিতে।
এই ধরনের এয়ারবোর্ন MAD সিস্টেম বাস্তবায়নের প্রধান চ্যালেঞ্জ হল হেলিকপ্টারের নিজস্ব চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ দূর করা। আধুনিক হেলিকপ্টারগুলিতে ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স, বৈদ্যুতিক তার, অ্যাভিওনিক্স এবং ঘূর্ণায়মান যন্ত্রাংশ সহ অসংখ্য চৌম্বকীয় শব্দ উৎস থাকে। এগুলি এমন চৌম্বকীয় স্বাক্ষর তৈরি করে যা MAD সেন্সর দ্বারা শনাক্তযোগ্য দুর্বল সংকেতগুলিকে সহজেই ছাপিয়ে যেতে পারে বা বিকৃত করতে পারে। তাই, আসল সাবমেরিন সংকেতগুলিকে হেলিকপ্টার-সৃষ্ট “চৌম্বকীয় গোলমাল” থেকে আলাদা করার জন্য অত্যাধুনিক ক্ষতিপূরণ এবং ফিল্টারিং কৌশল অপরিহার্য। নৌবাহিনীর এই স্বয়ংসম্পূর্ণ এবং সহজে স্থাপনযোগ্য সমাধান খরচ কমানোর পাশাপাশি দ্রুত ফ্লিট-ব্যাপী মোতায়েন এবং অপারেশনাল নমনীয়তা নিশ্চিত করবে।