টেক ডেস্কঃ ভারত ২০৪৭ সালের মধ্যে একটি অগ্রণী India Global Shipbuilding and Maritime Hub হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করতে দক্ষিণ কোরিয়া ও সাইপ্রাসের সঙ্গে নিজেদের কৌশলগত সম্পর্ক আরও নিবিড় করছে। বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খল সুসংহত করা, গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক অর্থায়ন সুরক্ষিত করা এবং অত্যাধুনিক প্রযুক্তিগত অংশীদারিত্ব গড়ে তোলা এই উচ্চাকাঙ্ক্ষার মূল লক্ষ্য। সম্প্রতি কেন্দ্রীয় বন্দর, নৌপরিবহন ও জলপথ মন্ত্রী সর্বানন্দ সোনোয়াল বুসানে একটি প্রতিনিধিদলের নেতৃত্ব দেন, যেখানে তিনি দক্ষিণ কোরিয়ার শীর্ষস্থানীয় জাহাজ নির্মাতা, আর্থিক প্রতিষ্ঠান ও গবেষণা সংস্থাগুলির সঙ্গে আলোচনা করেন।
সাইপ্রাসের নৌপরিবহন উপমন্ত্রী মারিনা হাদজিমানোলিসের সঙ্গে সমান্তরাল আলোচনায় ভারতের জাহাজ পুনর্ব্যবহার সুবিধাগুলির জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের (EU) শংসাপত্র অর্জনে সাইপ্রাসের আনুষ্ঠানিক সমর্থন পাওয়া গেছে। ২০২৬ সালের নভেম্বরে সাইপ্রাসের ২৫টি শীর্ষস্থানীয় সামুদ্রিক সংস্থা ভারতে আসবে জাহাজ ব্যবস্থাপনা এবং সামুদ্রিক প্রযুক্তিতে বাণিজ্যিক সহযোগিতা অন্বেষণ করতে। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর নেতৃত্বে শক্তিশালী নীতি কাঠামোর মাধ্যমে দেশের জাহাজ নির্মাণ খাতে দ্রুত বৃদ্ধি ঘটছে।
সেজিন হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ এবং কোমেরি-এর মতো দক্ষিণ কোরিয়ার শিল্প সংস্থাগুলির সঙ্গে আলোচনায় বিশাল জাহাজ নির্মাণ ব্লক, এলএনজি/এলপিজি কার্গো কন্টেইনার এবং উন্নত ক্রায়োজেনিক কাঠামোর যৌথ উৎপাদনে জোর দেওয়া হয়েছে। কোচি শিপইয়ার্ড লিমিটেড ব্লক তৈরির জন্য যৌথ উদ্যোগের সম্ভাবনা মূল্যায়ন করছে, যা উন্নত জাহাজ তৈরির দেশীয় সক্ষমতা বাড়াতে সাহায্য করবে। বৈশ্বিক সামুদ্রিক শিল্প যখন পরিচ্ছন্ন, উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন সমাধানের দিকে ঝুঁকছে, তখন এই প্রযুক্তিগত সার্বভৌমত্ব অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
এইচএমএম-এর সঙ্গে আলোচনায় ভারতীয় বণিক নৌবাহিনীর কর্মী নিয়োগ এবং ভারতীয় বন্দরে এইচএমএম-এর কার্যক্রম সম্প্রসারণের সম্ভাবনা নিয়ে কথা হয়েছে। কোরিয়া ওশান বিজনেস কর্পোরেশনকে ভারতের বন্দর অবকাঠামোতে বিনিয়োগের জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে। ৭.৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সামুদ্রিক সহায়তা প্যাকেজ এবং ৪০০টি জাহাজের জন্য ২৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের নিশ্চিত প্রকল্প নিয়ে ভারত ২০৪৭ সালের মধ্যে একটি প্রভাবশালী India Global Shipbuilding and Maritime Hub হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করার পথে দ্রুত এগিয়ে চলেছে।