টেক ডেস্কঃ সুজুকি মোটর কর্পোরেশন সম্প্রতি ছোট গাড়ির জন্য তাদের নতুন হাইব্রিড প্রযুক্তি, ‘Suzuki REEV Light’ তৈরির পরিকল্পনা নিশ্চিত করেছে। এটি তাদের নিজস্ব সিরিজ হাইব্রিড প্রোগ্রামের এক গুরুত্বপূর্ণ ধাপ, যা গাড়িতে বাইরে থেকে চার্জ দেওয়ার সুবিধা যোগ করবে। এর ফলে চালকরা পাবেন এক নতুন ধরনের সুবিধা ও দক্ষতা।
এই ‘Suzuki REEV Light’ সিস্টেমে চাকা চলে বৈদ্যুতিক মোটরের সাহায্যে, আর একটি ছোট ইঞ্জিন জেনারেটরের কাজ করে বিদ্যুৎ উৎপাদন করে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দিক হল, এতে বাইরে থেকে চার্জ দেওয়ার পোর্ট এবং একটি সঠিক মাপের ব্যাটারি থাকবে। অর্থাৎ, ছোট যাত্রার জন্য ব্যাটারিতে চার্জ দিয়ে চালানো যাবে, আবার লম্বা পথে ইঞ্জিন বিদ্যুৎ তৈরি করে গাড়িকে সচল রাখবে। সুজুকি জানিয়েছে, এর ফলে বড় ব্যাটারির ওজন ও খরচ এড়ানো যাবে, অথচ চার্জ শেষ হওয়ার দুশ্চিন্তা থাকবে না।
বর্তমানে সুজুকি যে সিরিজ হাইব্রিড তৈরি করছে, তাতে জ্বালানি থেকে বিদ্যুৎ তৈরি হয়, বাইরে থেকে চার্জ দেওয়ার প্রয়োজন হয় না। ‘Suzuki REEV Light’ সেই ধারণাকে আরও উন্নত করে প্লাগ-ইন ক্ষমতা যোগ করছে। সুজুকি অনুমান করছে, তাদের এই কম্প্যাক্ট-কার সিরিজ হাইব্রিড প্রায় ২৯% কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমাতে সক্ষম। ফ্রনক্স (Fronx) এবং ব্যালেনো (Baleno)-র মতো মডেলগুলিতে এই Z12E ইঞ্জিন ব্যবহার হতে পারে বলে শোনা যাচ্ছে, তবে সুজুকি এখনও নির্দিষ্ট করে কিছু জানায়নি।
মারুতি সুজুকির জন্য ভারতে এই প্রযুক্তি একটি বড় সুযোগ এনে দেবে। পেট্রোল ও সিএনজি-র বাইরে হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে তাদের উপস্থিতি আরও বাড়বে। ‘Suzuki REEV Light’ কম খরচে পরিবেশ-বান্ধব পরিবহন সমাধান দিতে পারে, যা সাধারণ মানুষের জন্য হাইব্রিড এবং সম্পূর্ণ ইলেকট্রিক গাড়ির মধ্যে একটি সেতু তৈরি করবে।